オフロード法2014年基準適合
20トン級油圧ショベルの販売開始について

2017年7月10日
コベルコ建機株式会社

　コベルコ建機株式会社（本社：東京都品川区、社長：楢木 一秀、以下：コベルコ建機）は、オフロード法※12014年基準に適合した新型20トンクラス油圧ショベルの販売を、2017年9月1日より開始いたします。

　今回開発した新型20トン級油圧ショベルは、昨年9月から順次発売を開始している25トン～50トンクラスのモデル展開となり、新エンジンを搭載しています。旧モデルでPM（粒子状物質）排出量を削減するために搭載したDPF（排出ガス後処理装置）に加え、2014年基準NOx（窒素酸化物）排出量を削減するために尿素SCR（選択的触媒還元）を追加するなどの工夫により、オフロード法2014年基準をクリアしました。

　コベルコ建機はこのモデルの発売で、『低燃費のコベルコ』としての燃費改善に向けた取り組みに加え、優れた耐久性を兼ね備えた製品を目指し、メインコンセプトを『低燃費、さらに高耐久』としました。その結果、今回販売を開始する製品は、より一層の燃費性能向上を達成するとともに、高い耐久性を持った機械となります。
　燃費性能の面では、旧モデルと比較すると、Hモード（作業優先モード）で▲12％、Sモード（省エネ・燃費重視モード）では▲10％、ECOモードでは▲6％まで低燃費を実現しました。
　また、耐久性の向上として、機器類の故障予兆を検知できる予防保全機能の搭載、新車保証期間の延長、フィルタ類の見直し、アタッチメントの強度強化などにより、高い耐久性を兼ね備えています。これらの低燃費性能と高耐久性により、更なる環境負荷の低減、お客さまのライフサイクルコスト低減が可能になりました。さらに、安全性の向上として「衝突軽減システム」（仮称）を新たにオプション設定しました。

　コベルコ建機は、『低燃費のコベルコ』の評価に応えるべく、ハイブリッド機のみならず通常型ショベルにおいても環境に配慮した省エネルギー・低燃費のショベル開発に取り組んでまいりましたが、これからは低燃費によるランニングコスト削減のメリットに加えて、『低燃費、さらに高耐久』をコンセプトに、高い耐久性によるライフサイクルコスト低減のメリットを付加して、お客様へさらなる商品価値を提供してまいります。

1) 低燃費性能の向上

• ブーム再生回路の見直しなどにより、旧モデルと比較して、Hモードで▲12％、Sモードで▲10％、ECOモードで▲6％の低燃費を実現しました。

2) 商品力アップ

• オフロード法2014年基準適合の新エンジンを搭載しました。新エンジンではDPF（排出ガス後処理装置）に加え、尿素SCR（選択的触媒還元）を装備することで、窒素酸化物（NOx）と粒子状物質（PM）の排出量を削減しています。
• エアコンの本体容量をアップさせるとともに吹き出し口の数を2個から4個に増やし、レイアウト自体の見直しもおこなうことで、快適性が向上しました。
• 跳ね上げ式の乗降遮断レバーを廃止し、レバーのみ可動するタイプにすることで、レバー操作が軽くなりました。
• 操作レバーの操作負荷を旧モデルから最大25％低減し、運転時の疲労を軽減しました。
• 機械上部のメンテナンススペースを拡大することで無理のない姿勢でのメンテナンスが可能になるとともに、機械上部のハンドレールを廃止しました。
• 作業現場での挟まれ／轢かれ事故低減に貢献するため、新機能「衝突軽減システム」（仮称）をオプション設定します。機械周辺の障害物を検知し、オペレーターへ障害物の位置表示や警報にて注意喚起を行うとともに、自動で機械の旋回、走行を減速・停止します。業界初となる停止後もアタッチメントの操作が可能な、作業性と安全性を両立した新機能です。

3) 高耐久性

• ITを利用してエンジンや油圧ポンプ関連の状態を常にモニタリングし、異常や故障の前兆を把握、お客様にメンテナンスを提案する予防保全機能を搭載しました。これにより、機械停止などの大きなトラブルを最小限に抑えることが可能となります。
• 本モデルのコンセプトである高耐久性を実感していただくために、新車保証期間を従来の「1年または1,000時間」から、「1年または2,000時間」に延長しました。さらに、エンジンや油圧ポンプなどの主要機器については「3年間または5,000時間」の延長保証を新規に設定しました。^※2
• 一般向けの販売機には500時間毎の定期メンテナンスと4,500時間経過時にDPFのメンテナンスを無償で対応します。^※3
• 作動油フィルタ交換時のゴミ落下を防止する新型作動油フィルタを採用するとともに、作動油フィルタの目詰まり検出センサと作動油温センサを搭載し、異常検出時にはモニタにアラームを表示します。
• 旧モデルの燃料フィルタはメインフィルタ1つで構成されていましたが、燃料の品質をより安定させるためにプレフィルタを追加しました。
• アタッチメントの溶接構造等を一部変更することで、耐久強度を大幅に向上させています。
• 稼働機管理システムMERITに「メカトロソフト遠隔ダウンロード機能」を追加しました。遠隔地からメカトロソフトの書き換えが可能となります。

4) ICTへの対応について

• ホルナビの2D、3Dマシンガイダンスのオプション設定に加え、新たにホルナビ+PLUS（ホルナビ・プラス）として3Dマシンコントロールをオプション設定いたします。1レバー操作でブーム・バケットを自動制御し、設計面に沿った仕上げが可能です。熟練オペレーター同等の作業スピードで現場の生産性向上に貢献します。

5) 金属リサイクル専用機について

• SK200-10と同時（2017年9月1日）に販売を開始する金属リサイクル機械SK210DLC-10のマグネット装着機には、当社ハイブリッド油圧ショベルに使用しているシステムを基に独自に開発した『eマグ』システムを搭載することで、1時間当たりの作業量を10％向上いたしました（25トン、35トンクラスは既に発売を開始しております）。
  

※1　特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律。
※2　延長保証の利用には一定の条件がありますので、詳細はお問い合わせください。
※3　レンタル向け機械については無償メンテナンス対象外となります。

性能

寸法

エンジン

作動範囲（標準アーム時）

＊記載されている情報は発表時のもので、予告なしに変更される場合があります。

以上