「大型クレーンのミック」として

RED×YELLOW×BLUE×GREEN。カラフルな「ミックカラー」は、夜空にもとても良く映え、まるでそこだけ遊園地のような雰囲気を醸し出していた。「小さな子供たちが喜んでくれるので、代表取締役（大山永吉さん）も喜んでいるんですよ」と常務の三橋さんが格好を崩す。これらの色にはそれぞれに込めた思いがあるという。REDには親しみと堅実、YELLOWにはロマンと思いやり、BLUEには若々しさと成長、そしてGREENには冷静と安全である。

ミックが、カラフルな車体の、その清掃にも力を入れていることは現場では有名である。しかし、建設現場では汚れるに決まっているのになぜ？と疑問に思う。

「クレーンをウエスできれいにしているのには、理由があるんです。大事に接し、触ることで、機械の調子をより把握することができるからです。実際、クレーンをきれいにしている人ほど、僅かな違和感に気付き、トラブルを未然に回避してくれるのですよ」三橋さんと専務の井口さんがうなずきあう。

コベルコのSL16000J-Hは、SL13000の後継となる国内最大級のクローラクレーンである。大型のクレーンであれば海外勢、いわゆる「外車」もあるなかで、なぜSL16000J-Hなのか？井口さんが教えてくれた。

「外車にはこれより大きい機械はありますが、日本ならではの細かい配慮があるんです。例えば、輸送性。国内の輸送規制にあわせた設計がなされています。また、開発段階からコベルコさんに現場の声をフィードバックしていました。こちらからの要望を反映していただき、いろいろなバリエーションをつけてもらいました」

愛知県を拠点とし、土木・建築・橋梁、プラントなどの大きなプロジェクトで実績を重ねてきたミックは、いつしか国内で「大型クレーンのミック」と呼ばれるようになった。

「大型のクレーンで吊ることにより、時間を短くできるんです。そして安全性ですね。需要も増えていまして、以前はやらせてもらえなかったケースでも、いまは逆にクレーンで、と言われます」と三橋さん。「工事会社としてはまだまだ上がいます。ですが、クレーンの分野では一番になりたい。クレーンだったらミックに任せれば安心だ、そう思われるようがんばってきました」と井口さん。

最後に、ミックが一番大切にしていることは？と質問した。おふたりが顔を見あわせた（取材中、目で語りあい、何かを確認しあう場面が何度かあった。さまざまな難局をおふたりで乗り越えてきたのであろう）。やがて三橋さんが口を開く。

「お客さまに迷惑をかけないこと。安全第一。信頼感」